トヨタ物語 未完と不屈のトヨタ生産方式
プレジデント 2026.7.31号 2026.7.31
| 掲載誌 | プレジデント 2026.7.31号（2026.7.31） |
|---|---|
| ページ数 | 3ページ （全4406字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （485kb） |
| 雑誌掲載位置 | 84〜86頁目 |
【第２９回】東京本社の地下２階、役員専属ドライバーがやっていること ●ノンフィクション作家＝野地秩嘉どうすればセンチュリーに乗る富豪とＶＩＰの気持ちが聞けるのか センチュリーを聡明と表現したのはこれほど絶え間なく進化を続けている車は他に考えられないからだ。センチュリーは一日に２台ほどの生産だ。ほぼ手づくりだから、一台を組み上げる時間は他の車種よりも長くかかる。時間はかかるがその代わり、生産工程で小…
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